計画失敗 横浜から自走で富士山３ルート

関東一周の次は、横浜から自走で富士山３ルートを周ってまた横浜まで自走で帰ってくる！！を実行してみました。

日曜日の深夜０時に自宅を出発してひたすら２４６で富士山を目指しました。
後か考えると４５→２２→２４６で行けばよかったと激しく後悔しました。

２４６ってバイパスがすごく多くて、自転車で入っちゃっていいのかな？って思って側道に入ると実は通れなかったりと途中で自転車を担いで歩道橋渡ったりと余計な体力を使ってしまいました。

３ルートのうち最初に突撃したのがあざみラインです。２４６から近いというのとあの噂に聞く激坂は最初にクリアしておいたほうが後々楽だろうということで最初に向かいました。

結果からいうと、足つき無しで５合目まで行くことはできたんですが、見事に左ひざの内側を登ってる途中で痛めてしまい、最終的にはスバルラインの途中で引き返すはめになってしまいました。

　

脚を痛めたといっても結局自走で帰るしかないため、立ち寄ったコンビニで近くの薬局を教えてもらって、そこでシップを買って帰るという暴挙に！！マツキヨ最高ですね。ほんとあそこでシップ買えなかったら家まで帰ってこれてないと思います。

自走富士山３ルートは悔しい思いしか残らなかったので、近いうちにリベンジしたいと思います。

どっかで時間つくらねば。

関東一周ロングライト！！over 600km ３０時間切りはできなかった。。。。一人ブルべ

少し前というか４月に自由に自転車に乗ることができる時間が取れたので、もともと興味のあった関東一周にチャレンジしてみました。

ルートは、ルートラボで公開されていたブルべの関東一周コースをそのままトレースしてます。

自宅を夜１０時過ぎに出発してまずは千葉に向かうんですが、千葉に向かうまでの都内通過に思った以上に時間がかかりました。

さすが金曜日の夜！信号もやたらおおいし、人もたくさんでまったくっていいほどスピードが出せなかったです。

都内を抜けてから千葉に入るあたりからはすごく快適というかどんどん寂しくなっていく感じでした。
特に東京湾側から反対に抜ける深夜の山越えはかなりメンタルを鍛えられました。

完全な暗闇と静寂。車もまったくとおらないので、かなり心細かったです。
途中、ライトの電池が切れてしまってくらいなか電池交換とか本当につらかったです。

写真はというとスマホにbluetooth接続のGPSをつないでサイコンとしていたので、ほとんど撮れてないです。

というか一枚だけですね。

確か水戸に入る前のセブンで撮った自分の自転車の写真だけです。今考えると600km以上走るのに軽装ですね。これが災いして早朝の青梅であまりの寒さに日がでるまで動けなくなってしまったんですが。

後は、霞ヶ浦のそばを走ってるときに調子乗って、踏んでしまい、左ひざを痛めちゃうってぽかもやってしまい、まだ半分近く残っているのにどうしよう！って結構焦りました。

こぎ方変えたら痛みも引いて何とかなったんですけどね。

今回走行したルート全体はこんな感じです。

走り切った時の達成感はなかなかの物でした。
まわりで一緒に走ろう！って言っても気軽に誘える距離ではないので、次回もロングライドする時はソロですかねー。

常時一緒に走ってくれる方募集中です！！

BSA（JIS) BB交換

実家に帰ったときに気軽に乗れるロードをと思って、ヤフオクで落札したANCHOR RA5。結局乗らずじまいで、すぐにまたヤフオクでドナドナすることに！

出品されてた時の説明だと傷はありますが良品。状態良好となっていました。
届いてみたら、いろんなところがさびてるし、おまけにペダルが固着して手ではまったくとれませんでした。

禁じ手でハンマー使って無理やりはずしましたが。。。これだからヤフオクはいまいち信用できませんね。

写真ではすごく綺麗だったのに。

そしてちょこっと乗ってみたらBBから異音が。。。

これで一気に冷めてしまってちょうど同時期に開催していたワイズのわいわいセールで２台目のロードを買ってしまう暴挙に出てしまいました。

通勤で使うのに２台目が欲しかったっていうのが理由です。

このまま出品してもよかったのですが、異音がするのもどうかということでBBは交換することにしました。

購入したBBはアルテグラグレードのSM-BBR60です。

昔ながらのJIS準拠のねじ切タイプのBBです。

個人的には取り付けも取り外しも簡単で圧入タイプのBBよりこっちの方が好みです。

作業自体もすごく簡単で、クランクを外して専用の工具でボルトとかと同じ要領で回すだけです。

ただ１点だけ注意が必要で、ねじの方向がチェーンリングがついているドライブ側と反ドライブ側で異なってることです。もし間違って締め付け方向に回してしまって溝をダメにしてしまったら最悪BBが取れなくなります。

BBを外すのにもかなりの力がいるので、途中で回す方向があってるかな？とか回す方向どっちだっけ？正ねじ、逆ねじってどっち？ってなっちゃうかもしれないんですが、そんな時はBBをよく見てください。

BBの側面にちゃんと締め付ける方向が記載されているので、それと反対側に回せば必ずゆるみます。

SM-BBR60だとこんな感じで書かれてました。

矢印で締め付け方向が書かれていてとてもわかりやすいですね。写真左側ですが、もちろん右側にも書かれてあります。

取り付けは、はじめは手で回りて取り付け、そのあとトルクレンチで40Nmで締め付けてしまえばBBの取り付けは終わりです。

総重量ももちろん大切なのですが、日々のメンテナンスのしやすさを考えると、やっぱりねじタイプのBBが一番いいですね。

Y's Road BIORACER 1000 受けてきました！これはおすすめ

色々あって２台目のロードバイクが欲しいなということでちょうどわいわいセールをやってるワイズロードで２台目をお買い上げしました！

自転車のことはさておいて、今までバイクのポジション出しはネットで調べながら自己流でやってたんですが、自転車買うとキャッシュバックという形で無料でBIORACER 1000を受けることができました。


結論からいうとかなりおすすめですね。結果的には自分で最終的にセッティングしたポジションとほぼ同じ結果となっているのですが、今までステム変えたりシートポスト変えたりしながら実走してしっくりこないなーとか頑張ってたのが馬鹿らしくなるくらい一発で自分の現状ベストなポジションがでました。

やることといえば体の各寸法を測っていって、その数値から導きだされたポジションを下の機械で再現して実際に乗ってみてセッティングを詰めていく作業をしていきます。乗りながらトップチューブ長などをPCから操作してどんどん変えていったりできるので自分の体の柔軟性に合わせて最後の微調整が可能ですね。

こんなことなら色々自分で頑張らないで初めから受けておけばよかったです。本当にそう思いました。

今回Y's Road 環八R1店で受けたのですが、説明もすごく丁寧でかなり好印象でした。実は前日三浦一周ポタの帰りに横浜店によったのですが、入った感じあまり良い印象じゃなかったのですが、店舗によってかなり違うのかな？と思いました。

ストライダー効果？4歳児が練習無しにいきなり自転車乗れた。

ストライダーももうすぐ卒業かな？と思っていたのでちょっと高価だけどクリスマスプレゼントにBMXを4歳の上の子にプレゼントしました！

案の定すぐに乗りたいということで乗せてみたんですが、練習もしないで補助輪なしの自転車にいきなり乗れてます。

自分の小さい頃だと親に支えてもらって何回も練習した思い出があるんですけどそういうのもまったく無しです。。。

ブレーキはまだ少し練習が必要みたいですが、ストライダーってバランス感覚を養うのにかなり効果あるんだなーって改めて思いました。

下の子も2歳児ですでにストライダーの大会デビューしているし、自分の子供の頃と比べるとすごいなーって思ってしまいました。環境って大切！！親も負けてられないですね。

親の都合で今年は23日をクリスマスに！！

子供は、25日の朝にプレゼントが来るもんだと思ってるみたいですが、平日は流石に仕事できついので明日をクリスマスにすることにしました。

理由は、個人的な独断でBMXをプレゼントに知っちゃったせいもあるんですけどね。
ストライダーももうちょっとしたら卒業になってしまうので、次のステップアップはBMXかな？と常々思ってました。

購入したのは、MIYATAのair cobra16
！！いきなり補助輪なしだけどちゃんと乗れるかな？ストライダーの効果がわかるので楽しみです。

かっこいい！！乗ってるところが早く見たい！

TECHART EOS-NEX Ⅲ が壊れてるっぽい

tamron をマウントアダプター経由で試していて、途中からＡＦができなくなったと書いたと思うのですが、どうやらマウントアダプタが壊れているみたいです。

動作確認がないサードパーティのレンズをやめてcanon純正のＥＦレンズを買いました。それが本日届いていたのですが、なんとレンズを全く認識しない。。。

アダプタ無しの純正レンズは認識するので、完全にアウトです。

ここのところついてないんですが、こんなにうきうきして帰ってきたのにひどいです。

ひとまず明日購入店に電話してみます。

まだ保証期間内だから修理してもらえるはず！！保証書にもそうかいてるしね。

写真撮りたかった。本当に楽しみにしてたのに！！

また進展があったらここに書いていきます。